熱門關(guān)鍵詞: 工程監(jiān)理 巖土勘察 造價咨詢 建筑類設(shè)計 市政工程設(shè)計
近日,虎門大橋振動事件備受關(guān)注,據(jù)最新調(diào)查:專家分析,水馬是渦振誘因,虎門大橋結(jié)構(gòu)安全,相關(guān)抑振措施正在研究實施中。
水馬為虎門大橋渦振的誘因
5月5日14時許,虎門大橋發(fā)生較為明顯的抖動。之后,大橋又發(fā)生輕微的抖動。5月6日,廣東省交通集團通報稱,經(jīng)專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是,由于沿橋跨邊護欄連續(xù)設(shè)置水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風(fēng)環(huán)境條件下,產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。
兩排1.2米高紅色水馬
同濟大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程防災(zāi)國家重點實驗室教授、原同濟大學(xué)風(fēng)洞試驗室主任、當(dāng)年虎門大橋主橋風(fēng)洞試驗的參與者宋錦忠表示,根據(jù)檢測初步結(jié)果顯示,橋梁的剛度沒有問題。
5月11日,中國交通報官方微博@交通發(fā)布發(fā)布消息,據(jù)專家分析,水馬是虎門大橋渦振誘因,虎門大橋結(jié)構(gòu)安全,相關(guān)抑振措施正在研究實施中。
網(wǎng)傳吊索斷裂、主纜腐蝕資料非今年
近日,虎門大橋“38號吊索鋼絲繩索斷裂”“主纜腐蝕嚴重”等說法和圖片資料在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。5月11日上午,大橋運營公司廣東虎門大橋有限公司工作人員表示,這些是以前的資料,并不是今年的。
網(wǎng)傳資料與圖片
地震局:大橋箱梁主體結(jié)構(gòu)未受明顯影響
從中國地震局獲悉,廣東省地震局利用強震動監(jiān)測系統(tǒng)分析“5.5”虎門大橋振動事件,初步結(jié)果表明,虎門大橋箱梁主體結(jié)構(gòu)在本次事件中未受到明顯影響。
虎門大橋強震動監(jiān)測系統(tǒng)測點位置示意圖
廣東省地震局布設(shè)在虎門大橋上的強震動監(jiān)測系統(tǒng)完整記錄到此次振動事件中大橋加速度值的變化情況。該局隨后迅速組織行業(yè)相關(guān)單位整理強震動監(jiān)測系統(tǒng)觀測數(shù)據(jù),從加速度、位移和結(jié)構(gòu)頻譜三個方面,開展大橋地震安全與健康狀況分析評估。初步分析結(jié)果表明,大橋箱梁主體結(jié)構(gòu)在此次振動事件中未受到明顯影響。
專家:后續(xù)修繕可維護大橋性能
虎門大橋鋼梁的設(shè)計者之一、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授鄭凱鋒表示:虎門大橋是安全的,公眾無需緊張和恐慌。此次渦振沒有實質(zhì)性影響橋梁安全,他建議在檢查和必要處置后盡快恢復(fù)交通。